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dossier-helico
problématique hélico sans faire trop long, cette fois" (toujours trop long!)
C'est pas sorcier à comprendre.
Un conditionnement menant à se soumettre dans l'inaction à toute figure de pouvoir.
Réminescence de la soumission à l'esclavage
"Les chaînes sont dans la tête"
Si
cela dérange des gens "ça se saurait"... Et bien non! il prendrons des
médocs mais ne se plaindrons pas, et ça ne se saura pas.
Pourquoi l'imobilisme à la Réunion face à tout problème?
La réponse: dans les vieux bouquins qui traînent à la bibiothèque!
Ce bouquin de 1982 décrit bien l'attitude vécue comme bienveillante (donc rien à se reprocher) qui résulte du conditionnement menant à se soumettre dans l'inaction à toute figure de pouvoir
de peur de perdre la protection de cette figure de pouvoir (du
Maire en l'occurence, des hommes politiques en général, ou même si cela venait d'un Maire, d'un Préfet ou de
toute autre personne au dessus, ou même d'un inconnu potentiellement
supérieur héiarchique, le réunionnais moyen étant toujours "le petit
créole toujours baisé")
Ainsi ça se bloque à chaque strate de la
hiéarchie dans une non contestation qui est surtout marquée dans les hauts, en "retard culturel" d'environ 20 ans..
Remettre en question le moindre détail en rapport avec ce tourisme
dévastateur de la qualité de vie des lieux, ça serait faire une action
CONTRE le système en place qui est une sorte de pouvoir installé.
Les élus veulent augmenter l'économie
de la Réunion par tous les moyens dans le court terme.
Les exploitants en haut de l'échelle
sociale profitent ensemble de cette inaction qui cadrerait un tant soi
peu, leur dérapages: Eux ne récoltent que des avantages, leur rang
social et leur facilité d'accès aux voyages et au confort les éloignant
totalement de la perception de dégradations d'un lieu d'habitation où
ils pourraient se trouver: ils n'ont que les avantages, et d'ailleurs
une partie de ceux là se promènent en hélico ou en disposent à la
moindre occasion..
Et pour en rajouter on se trouve dans un contexte de propagande pour
l'économie (le tourisme c'est de l'argent qui entre, et les
hélicoptères et avions, c'est du tourisme), dans une illusion de
bruit=efficacité (on ignore en effet que
autant de bruit ne représente que peu de personnes et 0.1% du PIB
environ, et encore, avec des marges faibles),
Nous sommes dans un contexte où on pardonne tout aux compagnies
d'hélicoptère tant on a été émerveillé dans le passé par le coté
merveilleux de cette machine volante capable d'accéder en 10mn aux
coins les plus isolés de l'île et y apportant secours, confort,
ravitaillement, et quasi donné du fait de la séduction
des débuts des compagnies d'hélicoptères à Mafate.
C'est vrai, l'hélicoptère est une machine merveilleuse et
incontournable, mais ce qui est dommage, c'est cette utilisation
abusive et la méconnaissance des rapports numériques: si les habitants
de l'île voulaient en faire une heure tous les 20 ans, il faudrait 2h30
de rotations tous les jours rien que pour cela: il faudrait sacrifier
la paisibilité de la matinée au quotidien, durant une génération pour
gagner 1h de plaisir...
